Charakterystyka:

Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i supersztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie • Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali • 6 stalowych łożysk kulkowych oraz łożysko rolkowe • Szpula z lotniczego duralu, profilowana • Zapasowa szpula z grafitu • Przedni hamulec multitarczowy • Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia, pokrywany azotkiem tytanu (TiN) • Rolka kabłąka na łożysku kulkowym, pokrywana azotkiem tytanu (TiN) • Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów.

Uwagi:

Waga [g]: 293
Moc hamulca [kg]: 4
Ilość łożysk: 5+1
Przełożenie: 1:5,0
Pojemność szpuli [mm/m]: 0,35/120
Szpula zapasowa: 1 grafit